发布于 05-25 14:35:42
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首先手动挡没有比自动挡安全的说法，手动变速箱相对于自动变速箱比较成熟，在使用过程中比较可靠，不容易出现问题倒是真的，另外手动挡变速箱成本较低也是一大优势，其次是有些人喜欢手动挡车辆的驾驶体验嗷！
手动挡装备的手动变速箱结构简单，可靠性高，性价比高，有经验的驾驶员控制换挡时机可以降低油耗，在下长坡或者刹车失灵的情况下可以通过发动机和挡位配合实现减速功能，这个可能是你所说的安全性比较高的原因吧，缺点是开车过程中需要根据车速、发动机转速、路况不停的调节挡位，额外还需要离合器踏板、油门踏板、刹车踏板之间配合，会加速驾驶员疲劳，尤其是市区拥堵道路行驶，那脚真叫一个酸爽。
自动挡车辆配备的自动变速箱在行驶过程中根据车速、发动机转速、油门开度按照预先的标定切换挡位，没有离合器踏板，驾驶员操作简单方便，手自一体的变速箱在下长坡时可以通过加减挡的电脑控制增加阻力，同样可以实现辅助刹车的作用，如今的自动挡变速箱的节油效果也很好，不亚于经验熟练的驾驶员手动挡操作。
车辆的安全是与车辆的结构件设计和用料相关的，大家比较熟悉的美系车称为肌肉?车，就是使用的钢板比较厚，其次是零部件的结构设计是否可以吸能和缓冲，熟悉的日本车虽然材料用的薄，但是碰撞时通过结构的形变吸收了能量，安全性也不大，但是车辆的损伤比较严重。以上都是传统的被动安全设计。当前更关注的是主动安全功能的配备，例如紧急刹车辅助、低速防碰撞刹车、变道提醒等各种功能协助我们避免事故的发生。
所以说不存在手动挡车辆比自动挡车辆安全的说法，至于为啥还生产自动挡车辆，主要是轻松驾驶的需求导致。
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