理想ONE提车不到一周发生自燃，你怎么看增程电动车的安全性？

目前来看不论是增程电动车还是纯电动车的安全性都是不如传统燃油车的。这点主要是电动车固有的特性决定的—大量的动力电池以及相关的附件和控制设监测备。

电动汽车动力源和控制

众所周知，电动汽车的动力源是大量的电池组，这些电池组通过成千上万个单元串联或者并联起来作为一个整体。

同时有电动机和电池控制管理系统。需要注意的是电池本身由于特性的关系就是不太稳定的，而且对于温度，碰撞和湿度敏感。并且电机工作时电流较大，此时一旦线束有接触不良或者短路立刻就会引起火灾。

电动汽车典型火灾

本次湖南理想ONE的火灾事故从前舱燃起，初步判断与动力电池关系不大，大概率是线束接触不良问题。而去年的特斯拉起火事故可以看出短时间内满足征兆的快速起火，与动力电池应该密切相关。需要注意的是这辆车是静止状态，没有任何操作就发生自燃，如果当时车里有人可能都来不及逃跑。

传统内燃汽车

传统内燃汽车就以占比最大的汽油车为例，其燃油动力系统如下图所示，发动机的做功过程是密闭的，燃烧过程可控。其排放和热量已经通过设计进行了隔离。油箱和燃油管路作为危险的系统部件已经进行了优化设计，采用高压油箱和特殊油管防止汽油的渗漏，保证排放和安全，需要明白的是燃油车已经问世和进化了一百多年，所以中国每年两千多万的燃油车销量很少有车辆自燃，除非是碰撞引起的。

所以说当前无论是增程电动车还是纯电动车的安全性都无法与传统燃油车相比，电动车的安全还是需要不断的改进完善。

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