引起汽车制动时,向一边偏斜的原因一般有:
两前轮制动鼓与摩擦片的间隙不一,两前轮摩擦片的接触面积相差太大,两前轮磨片的质量不相同,两前轮制动鼓内径相差过多,两前轮制动蹄回位弹簧弹力不等;
前轮某侧分泵活塞与缸筒摩擦过甚,某侧前轮分泵有空气,软管老化或分泵皮碗不良或前轮某侧制动鼓失圆,两前轮胎气压不一致,某侧前轮摩擦片油污、水湿、硬化、铆钉外露;
两前轮制动蹄支承销偏心套磨损程度不一;
车架变形、前轴移位、前束不合要求、转向机构松旷及两前钢板弹簧弹力不等。
刹车跑偏车轮制动时,两边车轮不可以与此同时起制响应用。甚至一边车轮制动,而另外一边仍运转,影响到汽车不可以沿着直线方向停车。因同轴上上下轮制动力矩不均衡导致刹车跑偏的情况下,方向盘上会有显著的运转推手感觉,汽车驶向地面的一侧。
需要重点检测制动盘或制动鼓是不是磨损过甚或有沟槽,若磨损过甚,应更换,若有严重沟槽,应车削或镗削。检测制动蹄摩擦片(摩擦衬块)有没有油污或水湿及磨损过甚,若摩擦片有油污或水湿,应查明原因并清除,若摩擦片磨损过甚,应更换。检测制动轮缸或制动钳活塞,若有漏油或发卡现象,应更换新件。
要注意:刹车跑偏是十分危险的,非常容易引起事故,特别是在高速上,很有可能那么就会车毁人亡。