近些年,在环保要求和能源压力下,推进新能源汽车已经被放在了国家层面了高度,世界各国均在开发新能源汽车,其中以燃料电池为动力的汽车,即燃料电池汽车(Fuel Cell Vehicle,FCV)是新能源汽车中的一大分支。然而,燃料电池的研究并不是这些年才开始的,其发展历史可以追溯到19世纪末。
早在1893年,由英国人戈尔夫(W.R.Grove)发明了燃料电池,但是当时的的燃料电池的单位体积发电量太小,无法进行世纪应用。后来,英国人贝肯对燃料电池进行总结和整理,并在1952年取得了发明专利,所以燃料电池又称贝肯电池。
燃料电池的电力实际上来自于燃料,燃料可以是氢气、甲醇等能分解出氢的烃类化合物,目前大部分燃料电池采用的是压缩氢气或者液化氢气作为燃料。电池工作时,向负极提供氢气,氢气在催化剂的作用下可以分解成氢离子和电子。氢离子进入电解液而电子沿着电路向外部电路移动。与此同时,阳极上氧气和电解质中的氢离子生成水。
燃料电池最初应用在宇宙飞船上,美国通用电气公司在1965年开发的1kw固体燃料电池打在在双子座宇宙飞船上,燃料电池发电的同时可以产生水,这是一大好处。
虽然在航天领域书率先出现,但是燃料电池的大规模开发是在上世纪90年代初,美国提出国家能源战略,推广零排放高效率的甲醇燃料电池。自那以后,各车企均纷纷推出燃料电池汽车。