发布于 06-17 15:23:44
涡轮增压发动机建议每1万公里清洗一次，自然吸气发动机可以根据实际情况2-3万公里清洗一次。积碳的形成并不是一天两天，它需要一个漫长的过程，如果长时间不清洗，会造成积碳累积过厚过硬，难以清除。
积碳对车辆的影响是非常大的，它可以降低发动机功率，增大油耗，严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成 损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。积碳不仅对车的危害大，对环境的危害也是很大的，它直接可以影响到车的尾气排放。
积碳是所有汽油或是柴油发动机运转中不可避免的现象，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下会产生的一种焦着状的物质，与机油蒸汽一起附着在金属表面，通常呈现出黑色或深褐色。由于积碳有吸附燃油的特性，会让燃烧不完全的燃油再变成积碳，一层一层的堆积，越变越厚，以致恶性循环。
发动机工作时声音较闷排气不畅，怠速不稳，工作无力，油耗升高，水温、排气温度异常升高，启动困难，油门滞后反映不灵敏等等都是与积碳相关的现象。特别提醒，要得到正确的判断，还得先排除与上述现象有关的故障后才可以得出结论。
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