发布于 06-17 15:25:44
积碳是所有汽油或是柴油发动机运转中不可避免的现象，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下会产生的一种焦着状的物质，与机油蒸汽一起附着在金属表面，通常呈现出黑色或深褐色。
特点：准确直观
汽车内窥镜探头通过喷油嘴或火花塞伸入发动机内部，就可以检测汽车发动机内部零件积碳情况，并利用汽车内窥镜拍照、录像功能，把检测结果拍摄下来并直接显示内窥镜屏幕上，非常方便直观。
特点：有相关性，但不能100%确定，需要排除相关故障
发动机工作时声音较闷排气不畅，怠速不稳，工作无力，油耗升高，水温、排气温度异常升高，启动困难，油门滞后反映不灵敏等等都是与积碳相关。但要得到正确的判断，还得先排除与上述现象有关的故障后才可以得出结论。
1.节气门：空气进入发动机的第一道门槛，在这里积碳会直接影响进气量；
2.进气门：积碳和油泥会影响进气门开闭间隙的大小，影响进气量，从而影响燃烧效率；
3.喷油嘴：喷油嘴被积碳堵塞的话，燃油的雾化效果下降，汽车无力，严重的会缺缸，发动机抖动。
4.燃烧室：如果燃烧室积碳很多的话，最严重的可能会引起敲缸和爆震。
沈阳银河汽服：沈阳本地车主养车用车全攻略！公众号：inhauto
