首先,汽车空调制冷要通过蒸发箱进行运作,此时温度一般能低到0℃左右。
这个时候蒸发箱就相当于一个冰箱,空气通过蒸发箱降温后,进入驾驶室内。
当压缩机停止工作时,蒸发箱温度回升,冷热空气的交汇使空气中的水分子凝结成水珠聚集在蒸发箱表面。
在夏季的时候空调的开启频率非常高,空调开启后,由于空调蒸发箱工作温度很低,所以就会在表面形成冷凝水,而这些冷凝水和进入的灰尘、杂质等相遇,就会附着在蒸发箱表面很难除去。
由于长时间的附着还会让升温后的蒸发箱极易产生细菌和发霉的现象,这就导致了几年不清洗的空调会有严重的霉味儿和臭味儿。
久而久之"臭味"也就扑面而来了....
空调蒸发箱清洗先后对比
汽车开空调有臭味一下又没有了是怎么回事
因为气味也是一种化合物,当温度变高时分子运动加剧,分子间碰撞的机率变大,导致有效碰撞的次数变多,反应也就加快。
所以当空调刚启动时,“臭味”首当其冲地被吹到车内,随后蒸发箱变凉,发霉物质散发速率变慢,“臭味”就很快变淡了。
汽车空调蒸发箱应该怎么清洗?
汽车空调蒸发箱一般没办法车主自己清洗,要有专业的工具和材料才行。因为汽车空调蒸发箱往往不在明显的地方,所以很难清理到。
在过去,常用的使用的清洗方法是:在空调蒸发箱表面喷上泡沫清洗剂,等待乳化后分解和软化杂质。
但是这个方法不能很干净的清理完蒸发箱的表面,因为靠空调风机的力量进行吹干蒸发箱表面,效果十分有限,而且清洗到什么程度也很难观察到。
现在,“可视化内窥镜高压空气枪清洗”是较为专业的清理汽车空调蒸发箱的方法。带有内窥镜的工具不仅可以看到蒸发箱的脏污程度,在清洗的时候也能较为精准和高效地完成蒸发箱清洗工作。而高压的空气枪也比过去单靠风机转动的力气吹掉脏东西来得更有效。
尽管空调蒸发箱清洗一次不算便宜,但是十分有效地解决了空调异味的问题。车主们不妨咬牙尝试一下,会有不错的效果。