谁说的？这么武断。我认为高速行驶时，在需要开空调情况下，如果车辆不是默认外循环，最好是手动开启外循环，这么做是有好处的。除非是遇到特殊情况才建议关闭外循环，打开内循环。

我虽然对汽车不是非常懂，但是基本的常识还是知道的。现在的汽车打开空调基本上都是默认外循环的，难道是汽车厂家的工程师和专家们搞错了？我觉得任何时候每一件事情的存在都有它的必然性，没有绝对的对与错，好与坏。

车辆默认外循环

高速行驶时，不光能打开外循环而且还有很多益处

其实在高速行驶时，车辆速度太快没法开启窗户，在这样的情况下车内的空气质量就会急速下降，此时最好的选择就是开启车辆空调系统，到底是开启外循环呢还是开启内循环呢？根据我的经验，最好是开启外循环，这不是空口无凭，而是一个经常跑高速的小司机的经验之谈，开启外循环带来的好处你可能都想象不到，你还别不信。

开启外循环的好处之一：车内外形成空气交换，让车内空气时刻保持新鲜。

如果是刚购买的新车建议要开启外循环。有个很有趣的现象，就是很多人买来新车都不喜欢撕掉车内的塑料膜。说到这件事，正在看我文章的你是不是也中招了呢？这几年的新车用料明显要好于以前，像是十年前的某知名合资品牌，它的内饰用料就很一般，开个一年多，车门关闭超过十个小时，车里面的橡胶味依然很重，所以经常时间较长驾车的朋友，尤其是高速行驶时，最好是开启外循环，这样就能让车内的浑浊气体及时的与室外新鲜空气的进行实时交换，对我们的身体健康是很有必要的。

风速旋钮

开启外循环的好处之二：车内起雾时可以开启外循环，能让车辆的除雾模式效果更加明显。

经常开车的朋友都知道，夏季外面下雨的时候车内容易起雾，冬天的时候车内也容易起雾，尤其是早晚更容易起雾，让开车的朋友很是烦劳。

引起这种现象的主要原因是车内外温差地引起的，车想在在高速行驶时速度很快，开窗是不可取的，有一定的危险系数，也可以采取打开空调的方式除雾，如果是冬天就很痛苦了。有的车辆有除雾模式，有的车辆没有除雾模式，不管有没有除雾模式，出现这种起雾的现象，不要只顾着用手擦，此时打开外循环模式，又除雾功能的车辆效果非常明显，如果没有除雾功能这时候用外循环吹效果也是不错的。

开启外循环的好处之三：保持车内空气中氧气含量充足，不易疲劳。

在开长途的时候需要使用外循环，因为开长途会让驾驶员产生疲劳，主要是车内空气中的氧气消耗的速度很快，而车辆是一个较为封闭的场所，外面的空气渗透速度远远赶不上车内人员的消耗速度。此时就需要开启车辆的外循环模式，让车外的新鲜空气尽量和车内保持畅通。因为人在氧气稀薄的地方就会很容易犯困，所以开启外循环就会尽可能地让驾驶员保持清醒。

空调出风口

高速行驶时，只有在隧道里面可以开启内循环。

为什么这么说呢？跑过高速的大家都知道，隧道有的短一点几百米就出去了，有的长度在几公里甚至十几公里几十公里的都有，隧道长的里面的空气质量都不是很不好，有些隧道的排风系统形同摆设，空气中最主要的污染物是车辆排出去的尾气。

如果此时坚持开外循环，空气中大量的有害气体就会进入到车内，是人体吸入有害气体使身体受到伤害。所以在隧道里行驶时最好是关闭进气系统，如果确实需要最好是开启内循环系统，这样就尽可能地让外面的有害气体少进入车内。