我们大家都知道发动机冷却系统的作用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。冷却系统既要防止发动机过热,也要防止冬季发动机过冷。
发动机冷却系统的组成:在整个冷却系统中,冷却介质是冷却液(防冻液),主要零部件有节温器、水泵、水箱,副水壶,水管等,这么多的零部件当中只要有一样出现失灵或工作状态不佳都会造成水温高的现象,而水温高与不高最直接的表现就是通过水温表的显示来提醒驾驶者。
冷却系统有泄漏,可以仔细查看一下水管接口处及水泵等相关的部件上有无防冻液泄漏的痕迹。
水箱前部过脏,空气通过性变差,导致散热效率下降。
冷却风扇功能下降或失效,如:只有一个风扇工作,风扇只在低速档工作,风扇保险丝熔断,水温传感器失效或信号错误等。
水泵损坏,造成冷却液循环受阻。
节温器损坏或开度不够,造成冷却液循环功能变差。
冷却液中有空气,空气阻碍了冷却液的循环。
发动机工作不良,特别是机械故障,如:正时不准,气缸压力过低等。
温馨提示:发动机水温高且不可强行行驶,避免造成更大的损失。
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