发布于 10-05 18:21:35
这款途锐配备的是3.0机械增压发动机，这样就基本排除了因为很多大众车系装配的涡轮增压发动机的涡轮损坏造成的烧机油现象。
这款发动机烧机油通常都是由以下几个问题引起的：
气门油封的老化而引起的。因为气门油封属于橡胶制品，在长期高温的工作状态下会加速它的老化程度，气门油封橡胶的弹性会变差，而导致气门油封的密封性能不足。在发动机工作的过程中，机油会顺着气门杆和油封之间的间隙被吸入发动机燃烧室内燃烧掉，导致机油消耗量过大。
活塞及活塞环和汽缸壁间隙过大。发动机在长期的使用过程中都不可避免的产生机械磨损，活塞和活塞环，活塞环和汽缸壁之间的磨损最为严重，随着磨损量的不断加大，导致机油也会顺着这些间隙不断的被送入发动机的燃烧室内参与燃烧。
油气分离器（废气阀）损坏。废气阀损坏导致机油和曲轴箱的废气不能完全分离，机油会随着废气一同被吸入发动机燃烧室内燃烧掉。
