发布于 02-24 10:33:54
做为老司机，大排量的自吸车型开过，小排量的涡轮增压车型也开过，发现这其中存在很多奥秘，如果你不知道，会平白无故多花冤枉钱，奉劝各位三思！
最近有网友发私信咨询过这个问题，买车的时候是选择大排量还是小排量，是否带T的问题！今天借着这个问题，正好给大家仔细讲解一下！
大排量和小排量是什么意思？能差多少？我到底应该如何去选择呢？
其实发动机的每个气缸，它有一个空间的容积叫做气缸排量，再看发动机有几个缸，再乘以相应的数就得到了这个发动机的排量，也就是说，我们平常看到的1.6L、2.0L等等，从这个角度看的话，发动机排量越大，汽油烧的油会越多的，同时呢，发动机的扭距和功率也会越大！
但是这是比较理想的状态，因为没有考虑到一些其他的因素！影响汽车的动力和油耗的还有三个因素，分别是车重、传动效率和发动机的技术！
先来说车重，在动力一定的情况之下，车子的重量当然是越轻跑得越快，加速度也就越快，也就越省油，所以很多汽车企业都在减轻车身重量上在做一些文章，比如像宝马，并不是用全部的钢板，而是用碳纤维做一些代替，就是为了让车子更加轻，更节省燃料！
发动机要把动力传输到轮胎上，这个动力传输过程，其实是一个非常复杂的接力赛，参与这个接力赛，最主要的两个选手其实就是发动机和变速箱，那接力赛的每一个环节如果都表现出色，就可以将动力传输到轮胎里面去，那如果车子配备了一个好的发动机，但是变速箱很一般的话，最后的动力输出结果表现就不会太好了，像很多通用旗下的车型，就是因为变速箱的匹配，脱了动力的后腿，加速和油耗表现的都不是太好！
现在的很多发动机技术对于动力和节能的追求是同时在进行的，因为如果可以更省油的话，那就可以提升排量，在同样的油耗之下发动机就能输出更大的动力了！
那么对于同一款车型的不同排量的车呢，他们的油耗到底差在哪里呢？
其实差就差在车子的车况上面，如果是怠速和低速行驶的时候比较多的话，那排量大的车子自然它就费油了！
但是如果是跑高速的话，同样一个像凯美瑞2.0l和2.5L的，其实相差的都不太大了，可以忽略不计！
可以这样说，车子是否省油，跟路况和我们的驾驶习惯的关系更大，所以说，当我们面对是选择1.5L1.8L还是2.0L的时候，首先应该考虑一下我们自己开车的路况如何！
另外呢，我们开车比较追求动力，又不差钱的话呢，那排量大一些确实是感觉非常的明显，毕竟动力这个东西一脚油门就是一脚油门的作用！
普通的家用车发动机带T不带T有什么区别？买的时候该怎么选？
关于这个问题，相信也是很多朋友比较关心的，这个要看你自己一个开车习惯，还有你的一个用车场景！
自吸发动机：动力输出持续，而且它的稳定性会比较强一些！
涡轮增压车型：动力在同排量情况下要比自然吸气更猛！主要是利用废气，就行增压，进气量会更大，它的一个动力输出同排量情况下是要远超自然吸气的，加速快！
但是涡轮增压它的一个坏处，就是涡轮介入会有迟滞感，类似于加速滞后，另外呢，涡轮受环境的影响，涡轮增压最怕堵车，特别是对于普通的家用车，这种小排量的涡轮增压来说，有一些涡轮增压最起码要一千四五百转才能工作，堵车的情况下转速达不到，这种情况下，你这个车子要动力没动力，要加速没加速！
但是，如果说真的去跑高速的话，它的优势就显现出来了，所以说，选带T还是不带T，要看你的驾驶习惯还有你的用车场景！
首先来说驾驶习惯，比如我这个人，开猛车，这种开车比较激情，喜欢动力这种感觉！
如果说我就是买一台家用代步的买菜车，那么无疑是自然吸气的更适合我们！
选择什么样的车型，出发点还是要从自身考虑，排量大小，带不带T，都有各自的优缺点！看你怎么选择！
以上是强子的观点，大家有不同意见的，可以评论区留言讨论！
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