发布于 10-27 16:22:47
活塞环是发动机内部的核心零件，分别有气环和油环两种。气环主要起到密封、避免气缸漏气的作用，其次就是把从活塞顶部传来的热量传导到气缸套，再由冷却水带走热量。油环本身则可以储存部分机油，用来润滑气缸套，还能刮去气缸套多余的机油。
倘若活塞环出现损坏，发动机的动力就会降低，且会引起机油变质。活塞还有可能会和气缸壁直接接触，造成敲缸的情形，由此可见活塞环对汽车的至关重要性。大多数只有汽车喷出的尾气是蓝色的，一般上即可判断活塞环出现了故障。
安装活塞环的正确方法
1、第一步要预备好专门安装活塞环的工具，如卡钳、扩张器等。检测一下活塞环和活塞环槽是不是干净，而且在安装过程中要一直维持干净。
2、接下来用工具把活塞环安装到活塞环槽上，不过在安装的时候要注意顺序。绝大多数发动机都是使用三道活塞环，其中有两道气环和一道油环，还部分发动机则使用四道活塞环，其中有三道气环和一道油环。
安装的顺序都是由最底下的油环开始安装，然后遵循第三道气环—第二道气环—第一道气环的顺序来实行安装。
3、在安装的情况下还必须注意活塞环的朝向和开口位置，气环的话要让标有字母和数字的那一面朝上，倘若没有有关标志就说明没有朝向要求。油环在安装的情况下就没有正反面的规定，各个活塞环在安装的情况下应当相互错开120°。
除此之外，活塞环会在发动机高速转动的情况下发生热膨胀表现，且在工作过程中还是会出现径向变形，理所当然出于保障发动机工作正常，活塞环就需要具备间隙。间隙重点有侧隙、端隙、背隙三种，数值分别为0.25-0.5mm、0.04-0.1mm、0.5-1mm，该尺寸仅供参考。
