汽车下调节臂容易坏吗

汽车下调节臂，个人觉得并不是非常容易坏，汽车调节臂的结构：

1、横向稳定杆连杆，在悬架安装时，稳定杆连杆一端通过橡胶衬套与横向稳定杆链接，另外一端通过橡胶衬套或球铰与调节臂或筒式减震器连接，横向稳定杆连杆在选择家中对称使用，其提高操作稳定性的作用；

2、横拉杆，在悬架安装时，横拉杆一端的橡胶衬套与车架或车身连接，另外一段的橡胶衬套与轮毂连接。此类调节臂多应用于汽车的多连杆悬架和转向系统的横拉杆，关键承受横向载荷，与此同时对车轮运动导向；

3、纵拉杆，纵拉杆多用于拖拽式悬架，传递牵引力和制动力。