汽车下调节臂容易坏吗

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不容易坏,控制臂作为汽车悬架系统的导向和传力元件,将作用在车轮上的各种力传递给车身,同时保证车轮按一定轨迹运动。控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。控制臂( 包括与之相连的衬套及球头)应有足够的刚度、强度和使用寿命。

汽车下调节臂,个人觉得并不是非常容易坏,汽车调节臂的结构:

1、横向稳定杆连杆,在悬架安装时,稳定杆连杆一端通过橡胶衬套与横向稳定杆链接,另外一端通过橡胶衬套或球铰与调节臂或筒式减震器连接,横向稳定杆连杆在选择家中对称使用,其提高操作稳定性的作用;

2、横拉杆,在悬架安装时,横拉杆一端的橡胶衬套与车架或车身连接,另外一段的橡胶衬套与轮毂连接。此类调节臂多应用于汽车的多连杆悬架和转向系统的横拉杆,关键承受横向载荷,与此同时对车轮运动导向;

3、纵拉杆,纵拉杆多用于拖拽式悬架,传递牵引力和制动力。