汽车加档减档时的原理：
1、在加档时发动机转速马上降低，但车速维持不变，因为扭力输出变小，汽车提速同比缓慢；
2、不过在减挡时，发动机转速立即上升，车速维持不变与此同时因为变速器传动比变大，发动机输出到车轮的扭力也变大；
3、理所当然车辆的前进是靠发动机的扭力来实现的，高挡位扭力较小，油门反应迟滞，加速反而相当迟钝。汽车在超车时应当减一挡，然后才加油门全速超车。
发布于 05-07 16:42:34
