手自一体超车加档还是减档

3.jpg

手自一体加速时一般是不需要减档的,手自一体车的话一般发动机转速在2000转以上可以加档,急加速时候可以转速3000转或更高,减档在当前速度不适合当前挡位时减档,每个挡位速度各不同,也有踩刹车后自动减档的车型,那就不用手工操作减档了。

手自一体超车要减挡加速超车:

1、在大多数的驾驶状态下,汽车的发动机转速基本都在两千-三千转/分钟上下,这是一个相当经济的转速,在这一转速范围内的汽车发动机油耗量较少。不过这一转速范围同样是发动机功率输出的一个低谷,大多数的发动机最大输出扭矩所对应的发动机转速在6000转/分钟上下;

2、在路况良好的状况下,挡位要随着车速的上升而上升,所以说在加速的过程中要逐步添加挡位来适应车速。不过在超车的情况下仍然应当加挡吗,这一时候就需要酌情考虑了;

3、超车本来就相当危险,不过有的情况下又是行驶人员不允许不做的事情。因而,出于将这一危险降到最低,最好是的办法就是尽最大限度的减少超车时间,这同样是要求司机尽快的提高车速。那么问题来了,到底是低挡加速快呢还是高挡加速快呢。