汽车整体主动转向系统是什么

主动式转向系统，彻底改变了传统的转向过程，使前车轮的转向角度可以完全按照驾驶者的意愿进行。该系统中，在转向盘和转向轮之间装有一个电子控制的机械调控器，其中的行星齿轮有两个输入轴和一个输出轴，一个输入轴连接到转向盘，另一入输入轴则由电动机通过一个自锁式蜗轮蜗杆驱动机构控制，输出轴则与转向柱相连。最终从输出轴传出的整体转向角度是由驾驶者输入的转向盘角度叠加上电动马达附加的角度而成。此外，主动式转向系统的其他组成部件还包括判定当前驾驶条件和驾驶者指令的独立控制单元和多个传感器。另外，主动式转向系统始终通过车载网络与DSC(动态稳定控制)单元联网。

汽车整体主动转向系统：

1、这套主动式后轮转向系统的原理也并不复杂，就是一套丝杠螺母机构，电机驱动螺母带动丝杠造成轴向移动；

2、这样的轴向移动会带动后轮造成小幅度的转向，当车速在60km/h以上时，后轮与前轮同向偏转，提高高速过弯的稳定性。在60km/h以下时则反向偏转，添加车辆的灵活性；

3、这套主动式后轮转向系统的科技含量关键还是集中在调节系统上，工作时，它需要接受车辆各类的动态驾驶信号，然后才综合判断输出一个相适的转向角度，任何计算的失误基本都有可能影响到车辆失去调节，特别是在车辆高速驾驶时。