后轮转向系统和整体主动转向系统有差别吗

效果不同：可变转向比越大，意味着要使车轮转向达到指定的距离，方向盘需要旋转的幅度就越大。在转向助力一样时，转向比越大旋转方向盘所需要的力度就越小，即是越省力。整体主动转向通过加入后轮转向系统则可以弥补轴距增加后对车辆行驶特性造成的影响，同时让一款豪华车同样具有很好的驾驶乐趣。这种轴向移动会带动后轮产生小幅度的转向，当车速在60km/h以上时，后轮与前轮同向偏转，提升高速过弯的稳定性。在60km/h以下时则反向偏转，增加车辆的灵活性。

后轮转向系统和整体主动转向系统的差别：

1、原理不相同：整体主动转向的原理是借助于集中在调节系统，接受车辆各类的动态驾驶信号；

2、然后才综合判断输出一个相适的转向角度，驱动螺母带动丝杠造成轴向移动，使后轮造成小幅度的转向，后轮与前轮同向偏转，提高高速过弯的稳定性；

3、可变转向比即按照汽车速度和转向角度来调整转向器传动比，当汽车开始处于停车状态，汽车速度较低或转向角度较大时；

4、供给小的转向器传动比;而当汽车高速驾驶或转向角度较小时，供给大的转向器传动比，那么就会提高汽车转向的稳定性。