后轮转向系统好处:
1、前桥主动转向系统与后轮转向的组合,改善了驾乘舒适性,也提高了汽车的行驶灵活性。整体主动转向系统借助于前桥附加的主动转向传动调节转向角,并通过轴传动机构与一个同心布置的电机改变后轮转向角最大达3°;
2、在低速时,后轮与前轮转向角方向相反以显著增进7系的灵活性,减小转弯半径。这在道路狭窄的欧洲更为有用。而车速较高的状况下,后轮的转向角与前轮同向,即便使用紧急转向响应也能使7系准确遵照行驶者的指令平稳转向;
3、后轮转向的另外一个优点关键针对后座,在激情行驶时汽车方向的任何改变虽会形成侧向加速度,但不会使横摆率有同样的添加。将这两个因素严格分开后,后排乘客会享受到更高规范的驾驶舒适性。