三菱欧蓝德是cvt变速器,日系车是相当喜欢使用cvt变速器的,这是结构相当简单的自动变速器。cvt变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这样的变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样子变速器即可变速变扭了。
cvt变速器在换挡的过程中是差不多没有顿挫现象的,这样的变速器的换挡平顺性是相当好的。
三菱欧蓝德全系使用的是两款发动机,一辆是2.0升自然吸气发动机,另外一款是2.4升自然吸气发动机。
2.0升自然吸气发动机具有166马力和201牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为4200转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟。
这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
2.4升自然吸气发动机具有192马力和235牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为4200转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟。
这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
三菱欧蓝德的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样子可以提高汽车的抓地力。