传动系统的布置形式有五种,分别是前置前驱,前置后驱,中置后驱,后置后驱,全轮驱动。我们平时见到的大部分家用车基本都是前置发动机前轮驱动的,有壹些豪华车是前置发动机后轮驱动的,跑车大部分是中置发动机后轮驱动的。
发动机安装在不相同的位置对汽车的操控性影响是相当大的。
前置前驱的汽车大部分发动机是横置的,这样的汽车的大部分重量基本都集中在车头地方位置,这样子会影响汽车的操控。
假如车头太重了,那汽车在很快的过弯时会发生推头现象。
中置发动机的汽车车身的前后配重是相当平衡的,假如车身的前后配重相当平衡,那汽车在很快的过弯时既不会发生转向过度现象,也不一定会发生转向不足现象,这样子是有利于汽车的操控的。
后置发动机的汽车相当少,保时捷旗下的911系列车型就是后置发动机的,不过保时捷的工程师依然将911系列车型的前后配重设计的相当均衡。
大部分豪华汽车会使用前置后驱,后驱可以承受更高的动力。
前置发动机后轮驱动的汽车发动机和变速器基本都是纵置的,这样子可以将动力总成向后移,那么就会到了平衡车身前后配重的目的。