半合成和全合成发动机油可以混加吗

偶尔混加一次还是可以的，全合成机油的制造全部都是利用化学方式将各种天然物质进行化学分解，然后和其它物质进行合成制造出来的机油。全合成机油的优点在于清洁度高、流动性强、降温效果好、抗氧化能力出色、更换周期较长，一般可以达到1年或1万公里左右。带有涡轮增压发动机的车型建议使用全合成机油。半合成机油是由合成机油和矿物油混合制成，矿物油和合成机油的比例为4:6。半合成机油特点在于既有合成机油的优点又比全合成机油便宜。但各方面表现要弱于全合成机油，只是在价格上具有优势，更换周期也略短于全合成机油，在7000-8000公里或8个月左右。半合成机油比较适用于自然吸气的发动机。

不能混加，机油的基础油里只含有PAO(Poly Alpha Olefin)聚a烯烃或酯类合成物， 这种润滑油才被称为全合成机油(fully synthetic)，才是真正的化学合成机油。半合成机油，它是二、三类基础油按比例勾兑，再加入添加剂的一种混合产品，比矿物机油贵，性能上又不及全合成机油，很显然半合成属于矿物油向全合成过渡的产品。

半合成和全合成发动机油不能混加的：

1、全合成发动机油自然是最好是的选，高低温性能现象优异，耐久性能到了1万公里的水平，不过4S店会提倡你5000公里或是7500公里就维护一次!这样子就失去了全合成发动机油用耐用性平衡价钱的优势，理所当然使用全合成发动机油的汽车车主没必要刻意减少换油周期；

2、半合成发动机油的性能虽然耐久性比较差，不过价钱对绝大多数汽车车主还是很友好的!提倡给汽车车主们使用半合成发动机油的车型，大多数并不是长期激烈不爱护的行驶，并没有必要换上全合成发动机油；

3、由于这样子会与厂家制定的维护方案造成冲突，假如发生了这样子的冲突之后，这个时候全合成发动机油就是一种能力过剩，会浪费全合成发动机油的性能，也不一定能去物尽其用了。