很多车主非常纠结不知道汽车多少公里要清洗油路,也不知道汽车油路清洗有没有必要,下面汽车维修网小编就给大家讲解一下汽车油路的知识,大家了解之后自己再做考虑要不要清洗汽车油路。
汽油路也叫燃油系统,指的是汽车燃油从油箱内到发动机燃烧室之间的管道。而本文所说的油路,指的是后者,也就是汽车的燃油系统。
它包括了:燃油滤清器、汽油泵、燃油压力调节阀、汽油管道、碳罐、喷油嘴。
对于这一整条油路各个部件的完整工作原理,各位车主大部分都不是专业技术人员,不必研究的很透彻,只需了解基本的工作原理。
大体的工作原理也很简单,包括以下几个步骤:
1.油泵将油箱内的油抽到管路里保持2.5公斤左右的压力。3.燃油压力调节器控制油路中的压力,再通过喷油嘴将燃油喷射成雾状,与空气混合后进入气缸内(也有的发动机采用缸内直喷的方式)。
而空气、汽油中的杂质与尘埃,也会造成油路不畅或堵塞,最终在喷油嘴上形成积碳和沉积物。如果过长时间不清洗油路,积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔,影响喷射系统精密部件的性能,导致喷油不畅、雾化不良,甚至不喷油。从而造成汽车的怠速不稳,油耗上升,加速无力,起动困难等结果。所以汽车油路清洗是有必要的。
一般建议汽车油路清洗频率应是3-4万公里/次,根据国内油质的因素考虑,最好是每间隔2万公里做一次清洗节气门、喷油嘴、油路。清洗油路已包含喷油嘴,因此,还需要清洗进气道,即节气门至发动机进气门的这段,可以用免拆法清洗。并且依据自己行车的路况以及车况适当增减,例如:城市路况的拥堵会加快油路堵塞。
1.直接向油箱中添加燃油清洁剂,这是最简便的方法,但是效果不持久,清洗的效果也并不彻底。适合行驶里程较短的车辆使用。
“打吊瓶”种方法可以同时清洗油路和气门的积碳与沉积物,也是汽车维修店一般情况下会推荐的方式。
这种方法是通过一种专用的免拆洗清洗机,将发动机进油管和回油管与免拆清洗机进油管和回油管相连接,并用专用接口连接进油管和回油管形成回路。操作起来方便快捷,但因其只是对喷油嘴进行清洗,并不会清洗气门上的积碳,所以....。.你懂的,汽车维修店不会推荐。不过单论对油路的清洗,其效果很明显,是清洗油路的好方法。
燃油免拆洗清洗机
这种方法适合10万公里以上、油路堵塞非常严重的车。效果不用说,绝对是最好的,但耗费的时间也是最长的,对维修人员技术的要求也是最高的。而且如果平常比较注意对汽车的爱护,一般没必要采用这种方法。所以这种方法也是万不得已之举。
最后告诉告诉大家一些
养护汽车油路的方法
汽车都是靠三分修,七分养。若想延长清洗油路的周期以及保护爱车的油路,日常的保养也是必不可少的:再次,在保养的时候,一定要注意燃油滤清器的检查与更换,增强燃油的过滤效果。