发动机工作时间较长后,会在节气门附近形成油垢,会使节气门卡死或怠速不稳,所以节气门有必要定期检查,并进行相应的清洁维护工作。
1—节气门;2—怠速开关;3—怠速控制装置;4—节气门电位计;5—怠速电机;6—应急弹簧;7—怠速节气门电位计
建议车主2到3万公里左右清洗一次节气门
节气门的维护(节气门的清洗方法) ▼
通常4S店清洗节气门一般就两种方式,免拆卸清洗和拆卸洗清洗。
免拆卸清洗法:
就是直接用节气阀清洗剂喷在擦布上对节气门进行擦洗,整个过程都是不需要拆卸节气门总成的,操作相对简单省事,不过凡事有两面性,这种方法的清洗效果就比较一般了,只适用于不是特别脏的节气门,如果你的节气门比较脏,污垢很多,那最好是用拆洗的方式来清洗。
拆卸清洗法:
就是把整个节气门总成拆下来,然后使用专门的清洗剂全面清洗干净再复原,这种方式虽然比较麻烦,但是胜在清洗效果彻底。
下面就介绍节气门拆洗的步骤:
注意:避免在发动机上直接清洁节气门体;装复节气门体需与发动机电控单元进行匹配,有些车辆必须使用电脑诊断仪进行匹配,并将发动机运行一段时间,进行节气门体的自我学习。
16 拆除车内三件套和车轮挡块,对车内外进行5S 工作。
清洗节气门注意事项
清洗完节气门安装好后并没有完事哦,还需要与行车电脑重新匹配特别是电子节气门。清洗完节气门后一定要用检测仪检测电脑对节气门进行数据匹配,复位节气门的开度,因为车的ECU(行车电脑)已经记忆了有积碳时的开度,如果不复位,发动机就会出现怠速不稳,转速过高的情况,有时甚至比没清洗节气门之前还要糟糕,所以车主最好不要自己洗节气门,这些工作确实是没法省的,毕竟数据匹配这东西必须用专业的设备才能搞得定,虽然节气门清洗做起来并不难,但如果没匹配和复位好,后面清洗好了出现故障还是得去维修站解决,这样一来就白折腾了。