怠速不稳忽高忽低车往前蹿是什么问题

发动机怠速时，汽车电控单元会按照防冻液温度传感器，也就是水温传感器输入的信号判读发动机热状态，对喷油量实行修正。假如水温传感器不良影响到输出信号失准，引起怠速过低、缺火以及转动不柔和。

怠速不稳忽高忽低车往前蹿原因是：

1、电喷发动机的正常怠速都是通过怠速控制阀来决定，电控单元根据发动机转速、温度、节气门开关已经空调开关等信号，经过运算后对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速转速。如果有油污、积碳造成怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位都会使电控单元无法对发动机做出准确的怠速调节；

2、正常情况下，进气量必须严格限定，如果进气管漏气，空气流量传感器测不出真实的进气量，那么电控单元对进气量控制不准确，造成汽车怠速不稳；

3、喷油嘴滴漏或堵塞，或电路故障影响喷油数量及质量，使其无法按照电控单元的指示进行喷油，从而造成混合气过浓或过稀，导致个别气缸工作不良，怠速不稳。