汉兰达两驱和四驱哪个实用

汉兰达的四驱属于适时四驱，前后轴动力可以在100:0和50:50之间自动转换，在铺装路面下可以通过按钮实现断开后轴动力输出以100%前驱动力模式驱动，这有助于提高燃油经济性。如果用车环境在南方，那么四驱的必要性就非常低，当然开启四驱模式的确能提高通过性，也能在提升湿滑路面的操控性和行车安全，但在大部分不需要四驱系统的时候，因为多片式离合器、后轮差速器等硬件的装配，它的维护成本也需要考虑进来，而且燃效也低于两驱车型。

汉兰达两驱和四驱，个人觉得四驱更加实用点：

1、就实用而言，如果是为了追求汉兰达的硬派越野性能，自然四驱无疑。但若是考虑油耗、经济，只是日常使用而非越野用途、且非恶劣环境地区的情况下当然是选择两驱版本。恶劣环境指的是雨雪严重、路况很差的行车环境；

2、汉兰达四驱系统是一大亮点，正确使用四驱能充分发挥汉兰达这个大块头的强劲动力；

3、同时具备HAC(上坡辅助)和DAC(陡坡缓降)也是汉兰达的一个优点，HAC会自动保持四轮刹车油压停止2秒，有效避免溜车。而DAC能让汽车下坡时以恒定速度行驶，提高了下坡安全性。