汽车大梁修复之后对汽车有以下这些影响:
1、在这种动载部件上不规范的焊接操作是大忌;
2、目前焊接方法主要手段是热源熔融结合,既然有热量介入,就不可避免产生热应力;
3、如果操作不好,即产生各种焊接缺陷,轻则变形,重的影响疲劳寿命,最要命的是可能产生微裂纹;
4、微裂纹是热应力作用下,融合不良造成的,肉眼几不可见;
5、但是裂纹一旦产生,就不会自行消失,而是随着载荷波动,逐渐扩展,直至导致部件最终断裂,裂纹是最危险的缺陷;
6、即便不得不在大梁上焊接,也应在专业焊接工程师指导下按照规范操作,焊接后还要无损探伤,以保证不会出现不允许的缺陷。