排气制动阀反馈与ecu控制命令不符

ABS系统工作时,ECU实时检测四个车轮的转速,通过连续计算得到车速,从车轮转速与车速的对应关系即可判断每个车轮的滑移程度,通过电磁阀调节每个车轮的制动压力,保证车轮能最大限度地抓紧地面;当发现有车轮速度接近于零将要抱死时,立刻运行相应程序,对其实施防抱死控制,即减小制动液压系统的压力。

排气制动阀反馈与ecu控制命令不符的原因:

1、发动机的ECU(电子控制单元)虽然可靠性很高,轻易不会出现问题,但是对那些使用年限较长的老车(行驶里程超过15000Okm,尤其是使用条件恶劣者)难免会出现这样或那样的故障;

2、如某个集成块损坏,ECU固定脚螺栓松动,某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等,都可能造成发动机起动困难、怠速不稳、油耗增大、动力性差、排放劣化等恶果;

3、出现这些故障时,应送特约维修部门去检测和修理,实在没有条件时,可采用置换比较的方法去验证,即借用同型号车上相应的完好元器件,换装后进行效果比较以确定故障原因。