内轮差的用途是什么

内轮差是车辆转弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。由于内轮差的存在,车辆转弯时,前、后车轮的运动轨迹不重合。在行车中如果只注意前轮能够通过而忘记内轮差,就可能造成后内轮驶出路面或与其他物体碰撞的事故。所以我们经常看到,很长的大货车在转较窄的路弯的时候,都是拼命把车头向弯道外侧甩,否则,前轮过了后轮过不去。一个极端的假设比如,把方向打死转弯,后内轮就几乎象原地不动一样了。

内轮差的用途是:

1、内轮差是车辆转弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差.由于内轮差的存在,车辆转弯时,前、后车轮的运动轨迹不重合;

2、所以当车辆在转弯时,如果只注意前轮是否能够安全通过而忽略后轮存在的“内轮差”,就可能会导致交通事故的发生;

3、说白了就是一辆车往前行驶,当车往左转的时候,那么左前轮跟左后轮就是属于转弯的内轮。前内轮转弯半径和后内轮转弯半径形成了这样一个偏差。这个偏差就叫做内轮差。