二手平台的库存新车能买么?有什么猫腻?

二手平台/市场销售库存新车也是正常的,总有一些各种渠道的商品车低于市价销售,尤其是一些小众车型。

这些车型出厂时间比较长, 有的甚至超过12个月,在4s店已经算上库存车很难卖掉,汽贸城与二级经销商卖的多一些。这些二手车来源很复杂,而且多数是小众品牌。

这两年汽车不景气,很多小厂濒临倒闭、重组,也有很多商品车没有及时的销售出去。这些积压的库存车已经很难在正常渠道卖掉,甚至部分城市4s店都撤掉了,这些商品车最终作为“资产”顶账顶出去。而收账收回来的一大堆过气车型,为了快速变现也只能通过多种渠道出手,为了快速变现老板也只能赔钱甩卖。

现在物流非常方便 ,全国发车/调车都是一件简单的事情。因此可以在全国各地各种渠道都能看到售车信息,资源群里发布车型后各地汽贸公司开始卖车,收到定金后直接板车发车。例如今天我发的一辆猎豹CS10,指导价11w多的那款,现在商家就剩最后一台了为了快速出手6w就可以出掉。这样的价格几乎打了五折,放在以前是不敢想的,当然也只有一台车卖掉了以后这个价格就找不到了!

前几天发的华颂7,宝马发动机、ZF变速箱,整个动力总成与宝马汽车几乎同出一辙,研发费用26亿,车子开起来一点也不像国产车,但是定价过高,定位不准,整车销量始终上不去。

后来呢?市场就出现了打骨折的华颂7,只要9w就能买到。像北汽、一汽、众泰、力帆等车型都有类似的打折新车出售,主要来源就是清库存、商家急切脱手变现,因此这些车型很少有猫腻,就是库存时间长了一些而已。部分合资车也在清库存,优惠幅度也比较大 ,例如蓝鸟轿车就有折扣资源。以前的罗密欧、凯迪拉克都出现过打折车型,各种平台都在贩卖。

而一些主流车型从来不会有打骨折的汽车出现在其他平台上。例如卡罗拉/思域/速腾/迈腾/雅阁/凯美瑞/天籁等车型很少能看到打骨折的资源,这些车型4s店就可以消化掉,偶尔几辆完不成任务的车型稍做优惠后直接发到资源群就可以秒掉。因此畅销车型就没有必要找资源了,全国各地售价差不多,如果有价格非常低的平台骨折价售车,那么多半有猫腻 ,要么老板就是菩萨。

猫腻有两种,一种是车子没问题在金融上玩套路,或者合同诈骗,不要图便宜就可以避免。另外一种就是运损车,运损车4s店不接收 ,只能由板车负责。大多数情况下板车直接把运损车买下来,然后卖掉。

小伤小剐蹭直接优惠后卖给个人,伤势较重的车型则被二手车回收,或者修配厂回收。修理后完全可以当做新车来卖,手续齐全 ,完全可以正常上牌。生产日期也是最近的,因此很多人不会怀疑,看到便宜就买了!其实这属于欺骗消费者,隐瞒修理事实,最终要退一罚三的!因此一些畅销车型捡漏是不容易的,天上掉的不是馅饼,是陷阱!