很多人认为手动档更好,无非是以下几个原因:
手动挡成熟可靠,结构简单,价格便宜,问世几乎有上百年的历史,基本上从结构方面没有太多的改变,成本也就几千块,因此是一个非常具有性价比的选择,和自动挡相比,手动挡往往要至少便宜一两万元。
手动挡采用可控的摩擦片和压盘之间怎么查力实现缓冲转速差和动力结合和分离,采用全齿轮的传动方式,结构简单,传递效率非常高,可以达到97%以上,高传递效率自然是会降低动力损失,从这个角度来看,手动挡油耗相对会低一些。
俗话说没有肉车,只有肉人,手动档档位切换灵活,特别适合于小排量发动机使用,可以利用低档位大扭矩,实现更好的加速体验。
和自动挡相比,手动挡的维护非常简单,基本上就是定期更换手动挡的齿轮油即可,齿轮油更换量也比较少,维护成本非常低,由于结构简单,因此手动挡的可靠性也非常高,皮实耐用。
现在市面上所有的自动挡的采购价格和手动挡相比仍然是很大差距的,爱信最经典的6 at出货价格仍然在9000元,而终端售价自动挡和手动挡的差价至少得两万元以上,这都是利润空间。
自动挡的保养维修等相关费用都比较高,4S店在对自动挡进行维护和保养,以及维修时,可以收到一笔非常可观的维护费用。
自动挡比手动挡高级是很多人的固有理念,而手动挡在驾驶时需要不停地切换离合,无形中增加了左脚的压力,特别是在拥堵环境下,手动挡频繁切换离合给驾驶员产生了很大的负担。而相对来说,自动挡挂入d挡以后,直接踩油门就走,踩刹车就停址,驾驶非常省心,于是更多的人就选择了自动挡。
现在的自动变速箱,无论是at cvt还是双离合,油耗和手动变速箱相比,油耗都要比手动变速箱低,主要是因为手动变速箱档位数有限,无法完全适应发动机最佳功率转速,而对于自动变速箱来说,采用液力变矩器的at和cvt带有单向锁止离合器,液力变矩器不再成为变速箱油耗高的一个因素,而对于双离合变速箱来说,挡位数比手动变速箱高,传递效率和手动变速箱一样,总体上看,油耗也要比手动变速箱更好一些。