发布于 07-12 15:01:45
之前我们给大家说过市面上最保值的车有哪些，这次我们聊点不一样，我们看看哪些车最不保值，这个话题有点意思，一般大家都会去想那些正面的东西，比如什么最好吃，最好玩的东西，对于反面的东西关心都比较少，正因为如此，我们才更要多了解一下我们平时不关注的。
保值的车都有什么特点？首先是市场保有量要大，质量好，毛病少，同时维修保养要便宜，最好有点点的情怀。这样看来，不保值的车大概是什么样我们心里也大概有个谱了，下面我们简单说几款，让大家开开眼。
阿尔法罗密欧听说过的人不少，但是真正接触开过的车不多，前几年，它被母公司菲亚特正式引入国内，在预热了一段时间后本想好好的卖几辆，没想到中国老百姓好像不是很认这个品牌，销量也是少得可怜，仅有的几个吃螃蟹的也是喜忧参半。
喜的是什么？喜的是这个特立独行的外观，与众不同，小众，在大街上回头率超高，其实阿尔法罗密欧在上市之初是跟玛莎拉蒂共用销售与售后服务体系，说白了就是买这个车您得去玛莎拉蒂的4S店买，这部，很多人开了句玩笑话，终于可以去玛莎拉蒂的4S店买车了！忧的是什么？忧的是这个车它独特小众带来的负面作用。首先就是作为进口车，配件难等，换个最基础的保险杠就要等好久，除此之外零配件价格高，维修保养都跟玛莎拉蒂一起了还能便宜到哪儿去？
再者，阿尔法的车小毛病不少，今天这个报警灯明天那个报警灯，够折腾的。就这几点就让它的保值率一直很低，这也不奇怪，这个车在上市的时候就是喊的人多真正掏钱的人少。所以你如果喜欢阿尔法罗密欧的车，其实在国内也就两款，尽最大可能买二手车，买新车卖的时候你可能真的要血亏。
之所以阿尔法罗密欧有一批忠实的拥趸，是因为它跟法拉利有着千丝万缕的联系，当然，普通的2.0T不可能有什么关系了。有关系的是它旗下的性能车，人称四叶草，四叶草在阿尔法的早期赛车生涯中给他们带来了好运，所以日后就成了他们的性能车标志。
四叶草车型不管是STELVIO还是GIULIA搭载的都是2.9的V6涡轮增压，而这台发动机真是来自超跑界的金字塔顶端法拉利，法拉利把它的3.9 V8发动机减去两个气缸给阿尔法罗密欧用，最大马力510匹，让STELVIO这台SUV百公里加速时间仅为3.8S，就冲着这法拉利的技术背书就在国内圈了一大波粉，但是伤心的是，圈的粉倒是不少，买的人不多，所以在大街上见到的也就很少。
总的来说，阿尔法罗密欧的车是为那些有点耐心，喜欢小众的人而准备的，如果您不喜欢这些，那还是老老实实的买BBA吧。
