助力车并非电动车,助力车使用的同样是汽油发动机,不过助力车的发动机排量是很小的,大部分助力车的发动机排量基本都在50cc以下。助力车与普通摩托车相同,使用的基本都是四冲程汽油发动机,这样的发动机的工作原理与汽车的发动机是相似的。
四冲程发动机在工作时有四个冲程,这四个冲程分别是吸气冲程,压缩冲程,做功冲程,排气冲程。
发动机处于吸气冲程时,进气门会开启,这个时候发动机的活塞会向下运动,这样子可以吸入可燃混合气。
发动机处于压缩冲程时,进气门和排气门基本都会关闭,这个时候发动机的活塞会向上运转,这样子可以压缩可燃混合气。
发动机处于做功冲程时,发动机的进排气门基本都会关闭,这个时候火花塞会点燃可燃混合气,燃烧的可燃混合气会向下推动活塞,这样子发动机即可输出动力了。
发动机处于排气冲程时,排气门会开启,这个时候发动机的活塞会向上运转,这样子可以将燃烧造成的废气物排出。
四冲程发动机在运转时,会不断循环这四个冲程。
有些摩托车会使用二冲程发动机,不过二冲程发动发动机油耗高,尾气排放量高,理所当然这样的发动机已经被淘汰了。