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e1是款微型纯电车,车子小巧运动,操作起来很灵活,车型时尚,适合年轻人。作为开e1半年的老司机,暂时还没发现这车有什么硬伤,和我朋友的奔奔比起来,不管是在维修频率还是驾驶感受上都表现更好,比亚迪汽车品质感让人有信心。
关于具体驾驶感受,因为这车车型比较小,所以转弯半径也比较小,在市区穿梭不觉得费劲;其次方向盘精准,转向灵活,上手快。动力方面,e1搭载了一台永磁同步电机,最大功率45KW,最大扭矩110N·m,虽说数据看起来不怎么起眼,但日常代步完全够用,起步加速动力反应都很快。驾驶感方面,我给e1能打到90分以上,当然这个也要看每个人的感觉,建议最好去试驾,亲自试下手感。
再说配置,e1有倒车影像、无钥匙进入、远程启动功能,还有多功能方向盘、LED大灯、车联网、OTA升级等等,这些配置实用性很高,日常使用也方便。车辆驾驶模式有三种,分别是经济、运动和雪地模式。经济模式我一般在车辆电量偏低或者道路拥堵的情www.qcjslm.com况下会用,它能耗相对较经济,不怎么费电;运动模式动力表现会相对强劲一些,一般就在人少的路段或是市郊用用,体验激情驾驶感;雪地模式主要就是针对雨雪天气了。每种模式都考虑得很到位,也很实用。
车子综合工况纯电续航里程有305km,数据对于这样一款微型车来讲,已经很不错了。我平时实际续航体验都在280公里以上,冬天气温低,续航会稍微低点,这也是正常情况,反正市区代步没问题。车子30%-80%快速充电时间在半小时左右,充满电差不多一个小时多点,效率高。我现在家里和公司车库都装有充电桩,充电这块也方便,不用说出门到处找充电站之类的。夏秋季节充一次电够用一周,冬天充一次也够用4-5天时间,挺好的。总的来说在十万以内的微型电动车里,e1实力很强。它整车质保也是6年/15万公里,比同级车都要高,电芯还有终身质保。怎么比都优势凸显,我目前很满意,推荐!