汽车动力改装电子控制系统:
1、硬件有电子控制单元(ECU—Electronic Control Unit)及其接口、执行机构、传感器等;软件存储在ECU中,支配电控系统完成数据采集、计算处理、输出控制、系统监控与自诊断等。大部分ECU的电路结构大同小异,控制功能的变化则依赖于软件及输入输出模块的变化,随控制系统所完成任务的不同而不同;
2、ECU的输入信号主要有三种形式,模拟信号、数字信号(包括开关信号)、脉冲信号。模拟信号通过A/D转换为数字信号提供给微处理器。控制系统要求模数信号转换具有较高的分辨率和精度(>10位)。为了保证测控系统的实时性,采样间隔一般要求小于4ms。数字信号需要通过电平转换,得到计算机接受的信号;
3、对超过电源电压、电压在正负之间变化、带有较高的振荡或噪声、带有波动电压等输入信号,输入电路也对其进行转换处理。
提高发动机动力,需要从发动机着手。比如改装涡轮增压是最直接的方法,调整喷油量同样是添加动力的方法。提高汽车的动力响应,可以通过提高发动机转速来提高,换而言之就是降档位。