马自达3昂克赛拉试驾感受:
1、动力总成的表现确实仍能给予人不错的好感,它对于驾驶者意图的判定仍然是积极且准确的,有时候在你深踩下油门的过程中,变速箱就已经降好了挡位;
2、变速箱的换挡动作也十分顺滑,察觉不到顿挫,2.0升自然吸气发动机也展现出线性的动力输出。在这个小排量涡轮增压大行当道的时代,马自达坚持自然吸气发动机的原因也正是为了这种匀顺感;
3、悬挂系统同样给人带来的感受更加高档,悬挂行程的初段会保留一些路面的信息,而面对路面起伏时则展现出十足的韧性,前后悬挂有着很好的一致性,不会产生多余的震动。也许国内的一些消费者会为它的非独立后悬挂而展现出担忧,官方称之为蝶形仿生后悬结构(SEB)。
马自达3昂克赛拉内饰的氛围也同样有着喜人提高,其内饰选材、安装配置工艺以及整体设计感完全不亚于同级别的豪华品牌车型,降低不必要的冗余元素也让车里面变得十分简洁又不失精致。坐在行驶位你仍能体验到马自达以行驶者为中心的设计理念,而按照马自达官方的说法,在司机视角中有非常多曲面轮廓基本都是朝向视觉的“消失点”,那么就会让行驶者能够专注于行驶。