马自达3新款试驾评测:
1、马自达3完全放弃了任何涡轮增压发动机选项。相反,基本的汽油和柴油选项都是自然吸气(2.0升四缸SkyActiv-G确实带有24v轻度混合动力辅助)而新的SkyActiv-X汽油则使用增压器,因为它是所有车型的基本元素 - 新型火花控制压缩点火技术这款2.0升汽油发动机首次亮相;
2、从基本的2.0升四缸SkyActiv-G发动机开始,功率为120bhp,峰值扭矩为213Nm,输出功率为4,000rpm。对于手动车,马自达宣称从0-62英里每小时10.4秒,自动版需要10.8秒。最高时速为122英里每小时;
3、像这样的数字不会给市场上的任何扭矩替代品带来麻烦,但实际上我们发现SkyActiv-G加起来比它的各个部分的总和还多。在测试更强大的涡轮增压版本的高尔夫(1.5 TSI 130)和福克斯(1.0 EcoBoost 125)时,我们的速度提高了0-60mph,而马自达的轻度混合动力系统提升了线下速度;
4、然而,齿轮加速度滞后,并且提供的少量扭矩暴露出120马力的2.0升汽油作为受阻的超车。虽然很精致,但仍然可以通过转速带来。在高速公路的速度排名第六,它非常安静,与马自达控制的风噪和良好的骑行完美搭配。
马自达3六速自动变速箱并不像其他的汽车选那么强劲。与速度更快的双离合变速箱相对,马自达仍然使用变矩器,而这样的变速箱在车型中十分受欢迎 - 即便是安装在车轮上的桨,它也仅仅是一个太慢且没有反应的阴影。