大众途锐试驾2.0怎么样

大众途锐是一款拥有优秀基因的车型。最早的途锐，来自于大众集团、奥迪和保时捷的联合投资项目，目标是打造一款可以像驾驶运动车一样容易驾驶的越野车。来自德国的团队，在Klaus-Gerhard Wolpert带领下，超过了300人。结果是虽然风格、装备和技术有所区别，途锐、奥迪Q7和保时捷卡宴可以共同在大众集团的PL71平台下开发。途锐和保时捷都是五座的，Q7有七座的车型。

大众途锐2.0还没有的：

1、全新途锐会在年内上市，它重新诠释了大众的旗舰地位，新途锐以靓丽的外表想必早已吸粉无数了吧，不少网友们还表示：你长这么好看让奥迪Q7怎么办；

2、奥迪Q7做为全新途锐的同平台车型，此次换代并不是很理想，而且途锐的定位要低于奥迪Q7，假如新途锐上市的话，不少准奥迪Q7的车主肯定会把目光转向新途锐的；

3、全新途锐在国内先期上市的是3.0T车型，最大输出功率为340马力，配备8AT变速箱，后期的话肯定要推出2.0T车型来扩大市场。至于竞争对手肯定是奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE这些车型，虽然新途锐的定位稍低，但是质感丝毫不输这些豪华品牌的中大型SUV这些竞争对手。

优点：途锐的性价比非常高。动力上面，2.0T机械增压发动机，现象出色，而且动力的输出比较平顺，与变速器结合没有顿挫感，发动机声音也不一定大。操控上面，方向盘比较轻，非常好开。舒适性方面，空间十分宽敞，空调制冷效果也十分出色，整车隔音效果也很OK。耗油现象还算令人满意，在市区行驶，耗油百公里14L吧，对我来说还能接受。