斯巴鲁翼豹两厢还算可以的:
1、翼豹 Impreza WRX STi是为战斗存在的,那么一切对战斗有力的举措都将被毫不犹豫地采用,这是斯巴鲁将翼豹改为两厢的原因;
2、这样的解释具有足够的说服力,因为我们钟情翼豹 Impreza WRX STi的原因不就是它所具有的所向披靡的杀伤力吗;
3、斯巴鲁通过多年征战WRC的经验得知,两厢车与三厢车相比车尾短,在转向时的甩尾更小,这就使得两厢车的弯道操控性具有先天的优势。
斯巴鲁翼豹两厢个人觉得还算不错。翼豹WRX STIi车型传承了参加世界汽车拉力赛(WRC)的翼豹赛车的技术,经过了长期的赛道考验,并经过STi参与设计和调校,它的性能取得了非常大的提高。