斯巴鲁翼豹定位模糊,消费群体不买账导致销量上不去自然就停售了:
1、斯巴鲁impreza翼豹以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩。量产车的设计研发与生产,也应用到了比赛中的成功经验,斯巴鲁翼豹wrx继承了纯正的赛车血统,06款第九代翼豹更是换装了2.5t发动机,并原车配备二次进气系统;
2、在外观上,新Impreza翼豹采用了颠覆传统的5门掀背式的设计,完全改变了以往线条硬朗的四门三厢外形。整个车型外观呈符合空气动力学原理的流线型,造型新颖的后视镜,曲线独特的雾灯,以及低位扰流器等等;
3、以时尚和运动特征的外形设计结合炫彩、醒目的车身颜色,新Impreza翼豹追求变化、彰显个性的外观给人留下深刻印象。
就是销售率低,也无人问津,理所当然随着时间流去,斯巴鲁翼豹就开始轻轻停售了。在斯巴鲁全部车型当中,Impreza翼豹做为最具表示性的车型,已成为高性能车型的代名词。在2008年的北京车展上,斯巴鲁(中国)出于满足国内消费者的需要,将ImprezaWRXSTI翼豹高性能版车型进到国内。时隔半年后,09款翼豹WRX则于近日在美国市场上市销售,其中四门汽车销售价格为24995美元(约合人民币17万元),而五门版的掀背车销售价格则为25495美元(约合人民币17.5万元)。