斯巴鲁傲虎和森林人哪个好

一是价格范围有差异,傲虎更贵,二是傲虎尺寸更大,三是傲虎车型有大排量发动机。其实呢,一般选择森林人已经够用了。森林人前悬采用麦弗逊式独立悬挂,螺旋弹簧;后悬采用双连杆支柱式独立悬挂,螺旋弹簧。减震对路面坑洼的过滤性不错,而选用的翼豹轿车底盘在激烈操控中也表现出了良好的稳定性。

斯巴鲁傲虎和森林人相比:

1、个人觉得这2款车都很好,不能说哪个好那个坏,关键还是个人喜欢最实际:

2、斯巴鲁傲虎兼顾轿车的超控、SUV的越野和旅游车的舒适的全能型实用神车,傲虎2017年美国卖出23.5万台,中国卖出0.5万台。但是傲虎没有全景天窗,为了降低风阻力;

3、棕色内饰低调显质感,中高豪车该有的都有,ES表现超一流,自动启停好用;

4、森林人的优点是水平对置发动机和全时四驱,但是森林人整车原装进口使得配件贵一些,中控屏幕太简单了,一种国内制造的山寨感。

要是我个人选的话,我肯定选森林人,由于森林人慢慢的扭动方向盘,车头已直指转弯方向。轮胎的抓地力十分强,即便人为急速转弯,也不一定会轻易发生侧滑现象。与此同时底盘的稳定杆有效果的调节车身侧倾,使四个车轮牢牢紧贴地面。悬挂在经过减速带时,以80km/h的速度冲过去,感觉悬挂有很强的韧性,弹弓没有余震,车身十分平稳。刹车系统反应快捷,并且制动流程也很渐进,不会在踏板行程的头段造成突然过大的制动力,是一套调校得相当出色的刹车系统。