红旗世纪星汽车如何

红旗世纪星虽然配备了v6 2.0升发动机，但毕竟自重高达1.7吨，发动机动力是否充足成了最关心的问题。点火后，车内噪声控制明显优于小红旗，挂挡起步后感觉加速虽然还说不上迅猛，但用轻盈二字形容却绝对不会过分。加速性能完全不亚于甚至可以说是超过了b5、风神2000等同级车。沿盘山公路一直向上，车速保持40km/h挡位挂在三挡，2.0升的发动机完全没有吃力或发抖的现像，动力测试完全合格。

红旗“世纪星”外观传统，新款承袭了红旗一贯的风格，外形较为传统，中规中矩:

1、从外形上看，红旗世纪星的设计亮点集中在头部和尾部。头部设计较以前的小红旗有了较大改变，明显加厚的前脸较奥迪车典型的锲形更加厚实，配上时下相当流行的大面积镀铬风栅和华丽的高透度大灯组合，红旗世纪星的正面视觉效果确实可以获得高分；

2、遗憾的是没有看见想象中的那面红旗，取而代之的是在风栅中央的红旗车新标志。前后保险杠和侧面护板采用与车身同色。但前后车灯及两边的后视镜都是长方形，有些保守，而且漆面有点粗糙；

3、侧面看去，红旗世纪星的门体与奥迪轿车完全相同，倒是侧翼板上加装的转向灯，虽然代价不大却为相对平庸的侧面增色不少。尾部中央一条略带弧度的镀铬饰件上面是熟悉的红旗字样，值得一提的是两侧耸起的尾翼造型，虽略显稚嫩，却是全车中最具本色的造型设计。

红旗世纪星“卓越者”2003年5月15日在乌鲁木齐举行上市仪式。一汽汽车与此同时宣布，“卓越者”正式在全国范围内同步上市。一汽汽车的发言人称之理所当然将新产品定名为“卓越者”，关键源于以下几方面考虑：首要任务是，这款汽车的目标市场是国内中档商务汽车市场，其次，体现的是一汽红旗不断进取，追求卓越的自主品牌发展之路，第三，充分说明了一汽汽车对这款产品市场竞争力的自信 。