大切诺基和霸道哪个好一些

我可以说同时拥有过这两款车，每一个男人心中都有一个越野梦，这说的一点不假，所以最先我选择了霸道，开了两年的时间，我才发现，梦想实现后还是要踏踏实实回归生活，霸道可以说是优缺点比较突出的车型，非承载式车身的优势使它可以毫不费力通过非铺装路面，我一度在遇到坑洼路的时候都懒得踩刹车了，上个台阶根本不是难事，更不用担心刮到底盘，宽大的驾乘空间和开阔的视野让你在路上俯视轿车，这种感觉真的很酷，低故障率和适中的维修成本都是它引以为傲的资本。

霸道会比较好，具体如下：

1、大切和普拉多都是性价比最高的好车。一个侧重越野，一个侧重于城市使用而已，说大切不好的人都是没用过大切的，道听途说说大切不好，不论是3.0T柴油版还是3.6汽油版都是沃德十佳发动机；

2、就是底盘不是非承载车架，只有一把锁，其他不比普拉多差。假如在城市里用，大切还是比较合适的，而且外观很霸气，也适合商务；

3、假如经常自驾游或者去藏地的话，应该选择普拉多。普拉多是目前市场保值率最高的越野车，在我看来宝马X5也比不上大切，，大切和普拉多是懂车和务实的人才买的车，不过我个人的话还是会选择普拉多。

大切诺基的公路行驶体验要好于普拉多，由于切诺基当前已经是承载式车身，后悬挂是独立悬挂。普拉多有大梁重心高，铺装地面开快了稳定性不高，很快的过弯侧倾大，乘座体验像坐船。