发布于 08-01 08:00:00
特拉卡(Terracan)是华泰的国产车厂华泰汽车于2005年推出的一款SUV，最新年款为2012英文名:Terracan，简称:T9，别名:T9，官方指导价:10.57-26.98万元：
1、特拉卡的底盘是纵向钢梁配前后整体车桥结构。这种结构对于保持最保守的离地间隙很有利，而且非独立悬挂形式的钢桥也非常坚固，适应恶劣的地形；
2、与越野有关的尺寸，如前方接近角、后方离去角和纵向通过角基本保持二代帕杰罗的数据。但是，由于前后保险杠的包覆装饰加长了前后悬长度（即前后保险杠端分别距前后车轮的距离），致使接近角和离去角减小。在通过较大坡度的障碍时出现蹭地现象；
3、另外，由于悬挂调校明显偏“软”，导致底盘在颠簸时下沉明显，通过搓板路时出现托底倾向。假如是纯正的越野车是绝不会出现此种情况的，因此厂家定位为SUV是正确的；
4、可以说特拉卡是物有所值的工具。说它是工具绝对不是什么贬义词，大多数人还把汽车当成是炫耀品，把自己当作车的奴隶，而驾驶特拉卡的感觉它就是一个工具，能让你在公路上飞驰、在河滩上撒野的工具，不是你身份炫耀的资本。
指导价:10.57-26.98万元，现代特拉卡的原型是现代的战马（GALLOP-ER），而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。理所当然，不论特拉卡在公路上的现象怎么，它在越野方面的能力是可以的。不过，假如把特拉卡说成是一辆越野车，厂家不会同意，并且从壹些测试的结果来看也不一定支持这一说法。
