广汽传祺gs4发动机是不是日产的

当然不是的的啦，是国产的，广汽传祺GS4发动机技术方面比较先进，发动机转速达到1450转时涡轮开始介入了，话说能和宝马的发动机媲美了，不信的车友可以看看宝马发动机的最大扭矩转速。这是广汽技术的体现，增强汽车的加速时间和燃油经济性，这是我对传祺GS4最满意的地方之一，之二就是爱信第二代6AT变速箱了，升档几乎没有感觉，完全可以用非常丝滑来形容，不过降档有些轻微顿挫完全可以接受，这些不能完全归功于爱信变速箱，至少有一半的功劳是传祺工程师的，因为只有对变速箱与发动机进行完美匹配，才能够发挥出变速箱的优势。

广汽传祺gs4发动机不是日产的，是国产的，是广汽传祺厂家自研的：

1、广汽传祺GS4定位于“国际新派SUV”，于2015年4月18日正式上市，共推出8款车型。2016年11月15日，2017款传祺GS4正式上市，新车在配置方面有所升级，为235T（1.5T）车型增加了6速手自一体变速箱，并增加了四驱车型 ；

2、2017年6月16日，传祺GS4 PHEV车型正式上市，其搭载的是由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混合动力系统；

3、传祺GS4的发动机据报道是传祺自行研制的，考虑到传祺成立时间较短，加上正向研发的时间实在比较漫长，所以基本可以肯定传祺GS4的发动机是逆向研发而来。逆向研发的发动机都存在一个问题；

4、那就是对发动机技术的不熟悉，因为零部件尺寸、结构以及技术都是通过对其它发动机的研究逆向推导出来的，所以在技术上很难吃透逆向机型的研发思路，这就让发动机在研发和制造上存在很大的缺陷。目前从传祺GS4在发动机上的投诉来看，异响、漏油、噪音大已经成为这款车型的通病。

不是，这款汽车的发动机是国造成产的，广汽传祺在动力系统上在国产车同级别里是数一数二的，不像某自主品牌还在使用老旧的三菱发动机和CVT以及双离合。GS4在加速过程中升档比较积极，现象的十分平稳和线性，百公里综合耗油在10升上下。