欧vi是国几排放标准

欧vi是国六的排放标准,国六标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”,是为了贯彻环境保护相关法律,减少并防止汽车排气对环境的污染,保护生态环境,保证人体健康而制定的。根据以往的经验,实行国五时国二标准的车被淘汰,所以实施国六后国三标准的车也很有可能被淘汰。至于淘汰的时间,要根据每个地区的实际情况而定。

欧Ⅵ标准相当于国Ⅵ A(国六A)的标准,但比国Ⅵ B(国六B)的标准低:

1、目前国家将“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段,并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施;

2、国六标准的实施,对排放物一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物要求将更加严格;

3、国六标准由环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布的;

4、《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》自2019年7月1日起实施,国六标准的实施,对排放物一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物要求将更加严格。

是国六,国六排放标准可以说是国五排放标准的进阶版本,虽说是进阶,但它们之间的差距可不是一点点。这一标准要求排除工况和测试影响的状况下,汽油车的一氧化碳排放量下降50%,总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制降低50%,氮氧化物排放限制加严42%。这可以基于国际环保排放标准做出来的,可不是以往换换三元催化器就能解决的。要到了这一标准,发动机要优化,氧传感器要改变,油品也必须升级(但是油价上涨不是这一原因),理所当然想让自己的旧车到了这一标准,个人一般是做不到了的。