劳斯莱斯自己可以造发动机,为什么要用宝马发动机,但我们也可以反过来问:劳斯莱斯凭什么就不能用宝马的发动机?
1998年,德国宝马以10亿马克的价格从英国维克斯集团手上买下了劳斯莱斯,从此双R便成为了宝马旗下的一家全资子公司。虽然劳斯莱斯在被收购后依旧保持着英伦的一份尊贵,但它已经是宝马旗下的汽车品牌,所以劳斯莱斯用宝马发动机是理所当然的。
其实劳斯莱斯本身确实是着优秀的发动机制造实力,不过它的这份优秀却不在民用汽车上,著名的波音飞机所使用的发动机就是来自于劳斯莱斯。
劳斯莱斯在二战前后,一度将自己的主业放在航空和船舶的发动机上面,它还曾经还和普惠、通用电气一起,成为世界上主要的三大飞机发动机制造商,世界上主流的喷气式飞机都会在这三家中选择自己所需要的发动机型号。
不过劳斯莱斯的命不好,在1971年它便因为负债亏损而宣布破产,而Rolls-Royce在宣布破产后,双R被迫分离成劳斯莱斯汽车公司,和罗尔斯罗伊斯航空发动机公司。
前者专门从事汽车领域的生产制造,而后者则是继续干着航空和船舶发动机的老本行,包括空中客车A380、英国皇家海军核动力装置等,都是产自罗尔斯罗伊斯航空发动机公司。
早在劳斯莱斯还在维克斯集团手上的时候,宝马集团其实就已经成为劳斯莱斯的发动机供应商之一,因为英国在汽车发展史上虽然一度曾以出赛车而闻名于世,但他们在民用车的发动机领域水平却不敢恭维,所以像劳斯莱斯、宾利等这样的车型,在发动机方面与宝马合作早就不是一天两天的事情了。
只不过在劳斯莱斯被宝马全资收购后,更是名正言顺的可以在这款英伦车上使用德国人的发动机。