m挡和s档的不同之处是什么

m挡是自动变速器的手动模式，s挡是自动变速器的运动模式。挂入m挡后司机可以用换挡杆或方向盘后面的换挡拨片来调节变速器升挡或降挡。挂入s挡后，自动变速器可以进到运动模式，这个时候汽车的动力会更强。

大部分自动挡车基本都是有s挡的，s是sport的缩写。

挂入s挡后，不但变速器会进到运动模式，这个时候发动机也可能会进到运动模式。

挂入s挡后，变速器会推迟换挡时机，只有发动机转速达到红线区域后才会换挡，这样子可以发挥出发动机的最大功率。

而且挂入s挡后，发动机的转速也可能会维持在三千转上下，变速器也可能会维持在较低的挡位，这样子可以提高动力的响应速度。

不过在s挡时，汽车的耗油是相对高的。

s挡和m挡基本都可以在激烈行驶或超车时使用。

有些运动型汽车的方向盘后面还有换挡拨片，这我觉得是一个赛车上的置配。

换挡拨片可以节约司机的换挡时间提高司机的换挡速度，这样子是可以大幅度提高圈速的。

民用车上的换挡拨片只有挂入m挡时才可以用，在d挡上换挡拨片是无效的。

挂入m挡后，假如司机的操作不合理，那变速器同样是不会执行的。