发动机温度过高出现两次算坏了吗

发动机温度太高出现两次不能算损坏。发动机温度太高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另外一方面温度太高发动机油粘度下降，这样的状况下，各部件磨损加剧，发动机寿命下降。发动机温度太高处理方法是下面这些：

1、冷却水不足引起的发动机过热，这个时候记住千万一定不要立即加冷水(避免变形开裂)。首要任务是将车开放到通风、阴凉的地方。然后才开启发动机罩，等待冷却水水温降低，在行添加水；

2、漏水引起发动机过热，在冷却液壶上安装着非常多细小的管子，有可能是胶管松动或破损引起漏水。紧急时可以用胶布或塑料袋缠上破损的管子，补足水后驾驶；

3、节温器故障问题引起发动机过热，节温器大多数安装在发动机上部。假如冷却水水温达不到一定温度，就不可以向水箱送水。因而可能因为节温器的原因，使温度到了了基准温度也无法向水箱送水，或送水量过少，影响到发动机过热。此种状况应立即去往最近的修理厂处理；

4、冷却风扇故障问题，冷却风扇损坏或电线短路影响到风扇工作或冷却风扇转速慢，会影响到发动机的热量没法散发出去，发动机的水温会上升；更换或修复冷却风扇即可。