4s通常使用的机油并不是顶级,只是够用,大多数为半合成或者矿物质。
我们到4S店进行保养时,通常更换的机油都是4S店或者车定的专用油,这种机油通常都是车企和某个机油制造商进行OEM批量采购得到的,通常来说,不可能采购顶级的全合成机油,否则4S店就不会产生利润,一般情况下,会根据汽车的等级以及相应的保养费用去采购,对于普通的国产品牌来说,通常会采用半合成或者矿物质机油,然后贴牌贴上某某某专用油,这样就可以获得更大的利润,因此,众多车主不要盲目地认为某某专用油就是好机油,这种机油最大的优点只有两个:
保真,毕竟是车企或4S店通过方渠道采购的,这种机油的保证是没有任何问题的,基本上没有假货。
安全,通常来说,这种机油虽然不是顶级的润滑油,但是经过车企的长期测试,这种机油在一定的保养周期内,可以确保汽车发动机不会产生问题。
很多车主都有这样的经历,保养手册要求5000公里或半年保养一次,明明在4S店,我花高价更换了级别更高的全合成机油,应该适当的延长保养周期,可是4S店仍然在半年的时候会通知你,要求去保养,否则会告诉你脱保。
对于4S店来说,并不会管你的发动机内家住的是什么档次的机油,他们所追求的就是利润,车主按照固定的周期去保养,4S店除了会得到一些利润以外,还会获得一个向车主推销各种深层次附加付费保养的机会,这对于一些对汽车了解不多的车主来说,很容易就被忽悠上当受骗。因此并不是4S店的机油衰减的快,而是店想要机油衰减的更快。
作为车主应该怎么办?
通常来说,作为车主,首先要熟读保养手册,严格按照保养手册的要求进行保养,如果4S店推销高级别的全合成机油,那么一定要像4S店询问是否可以延长更换周期,可能的情况下,要进行电话录音保留证据,在下次4S店仍然按照低等级别保养要求,你去保养时,可以据理力争。
从我个人的看法来说,并不建议,这是因为我国虽然没有要求汽车保养,必须在4S店,但是一旦汽车各个零部件发生索赔,就必须去找4S店,4s店一定会根据保养记录等进行扯皮和推诿,最后也许会闹到打官司的程度,这对于车主来说有点得不偿,毕竟在外面保养价格也没差多少,等到过了质保期以后就可以去外面保养了。