汽车在怠速时有很轻微的间歇抖动,是不是节气门脏了?

发动机怠速抖动的原因很多,节气门脏了只是原因之一!

  • 1、节气门过脏

发动机曲轴强制通风时,会把一些机油蒸汽通过pcv阀门排出,虽然经过油气分离器可以进行油气分离,但是不可能将所有的机油全部分离,这些机油蒸汽会随着废气重新被吸入进气歧管,而节气门在低温时,很容易吸附这些蒸汽,沉积在背面,影响进气通畅,节气门过脏以后,发动机ECU虽然可以进行一定程度的匹配,但是超过一定调整范围以后,就会出现怠速不稳、抖动的情况。

解决办法:拆下清洗

  • 2、发动机机脚橡胶老化

发动机的振动一般通过橡胶机脚去缓冲振动,当发动机长时间使用以后,发动机机脚的橡胶出现老化、硬化甚至碎裂,这就会导致发动机怠速运转时产生抖动,行驶时虽然也会抖动,但是由于车身振动,相对不敏感,特别是很多德系车采用的液压机脚,减震效果更好,但是寿命相对更低。

解决办法:更换

  • 3、火花塞点火质量差,燃烧不良

火花塞经过长时间放电以后,间隙逐渐变大,此时放电准确性就会发生劣化,甚至出现点火不良的情况,此外,由于缸内积碳的原因,有些积碳会凝结在火花塞上,导致放电质量降低,汽缸之间的点火时间出现偏差,此时就有可能导致怠速不稳。

解决办法:检查、更换

  • 4、喷油嘴雾化不良

汽油里面含有胶体,燃烧后会有一定的固化、凝结,堵塞喷油嘴,导致雾化不良。而对于电喷发动机来说,由于在进气歧管内混合,通常混合气可以起到的冲刷作用,但是对于缸内直喷发动机来说,喷油嘴更容易堵塞,而且缸内直喷发动机喷油嘴积碳也是常有的现象,对于经常加劣质燃油的车,这种情况更为严重。

喷油嘴雾化不良就会导致发动机燃烧工况下降,此时也可能导致怠速抖动。

解决办法:清洗喷油嘴

  • 5、缸内积碳过多

这是很普遍的现象,当发动机长时间使用劣质燃油或者有烧机油的情况时,缸内积碳会越来越多,逐渐沉积在活塞顶部,这种积碳是在高温下形成的,非常坚硬,难以去除,天长日久会减少发动机气缸容积,导致发动机燃烧工况下降,严重时甚至可以导致发动机的早燃或者爆震,因此,当发动机个别气缸内积碳增多时,燃烧状态下降,影响发动机的运转稳定。

解决办法:使用灌注清洗剂或干冰清洗

  • 6、汽油滤芯堵塞、油压不足

当燃油品质太差或者行驶里程过长时,汽油滤芯会逐渐堵塞,此时会导致发动机的油压下降,进而产生供油不足,此时导致混合气过稀,也会导致发动机抖动。

解决办法:检查并更换汽油滤芯。

  • 7、进气歧管漏气

对于一些年久的车,进气歧管很容易在各个接缝处产生漏气,进而导致真空度下降,真空度降低将影响气缸的吸力,进而导致缸内混合气不足。燃烧工况不稳定。导致抖动。

解决办法:检查进气歧管是否有漏气的情况。